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【倒计时7天参会指南】大咖阵容抢先看@The 3rd AutoSEMI & AutoPEPS 2025
以“芯智融合，无界交互”为年度主题，聚焦智能汽车最前沿的 芯片技术革新 与 无钥匙交互革命，为行业注入“双核动力”！8家车厂宣布缩短账期至60天，评论区却吵疯了
60天账期新政的实施，标志着中国汽车产业链从“主机厂霸权”向“公平协作”转型的关键一步。短期阵痛不可避免，但这一政策将倒逼整车厂优化资金管理、提升供应链效率，同时为中小企业创造更健康的生存环境。车企转向， 开始向自己下狠手了
诚然，规模化和盈利线确实是压在车企面前的“两座大山”，但如果将新能源汽车产业的时间线放缓至百年，那么现在不过才是“起点”。万亿出行赛道已经打赢「反内卷」战争
根据行业协会统计，全球每年摩托车需求量在5200万辆左右，对应市场规模1万亿元。这是一个很容易让投资者“灯下黑”的赛道，特别是当汽车圈还在争论谁是下一个恒大时，这个万亿赛道已经悄然率先走出通缩泥潭，在...坐标系完成2亿元Pre-A+轮融资，聚焦EMB赛道
此次融资汇聚硬科技领域头部财务机构渶策资本、慕华资本、聚合资本，实力雄厚的国资平台苏高新金控、湾沚国投，以及老股东永鑫方舟持续追投。威晟科技完成2.5亿元战略融资，东风资管、国寿资本联合领投
威晟科技致力于为新能源汽车及储能系统提供技术解决方案，集产品研发、设计及生产制造为一体。河北廊坊闯出一家IPO
国内汽车产业受关注，长城魏建军称有类似“恒大”潜在风险。河北世昌股份冲刺北交所IPO，介绍其股权结构、财务及市场挑战等情况。车企都把重心放在了SUV？SUV为什么越来越火了？
从长期来看，无论是二娃家庭的日益增加还是汽车创新水平的持续提升，SUV都比传统轿车更具竞争力，这也是为什么车企都放弃了原先的产品策略，把SUV作为自己当前发展的重点。造车新势力该放下创业者的「英雄叙事」了
推迟了许久的小米YU7发布，小米汽车正回归其原有节奏，我们期待着创业者雷军以一位普通的汽车人身份开始他的发布会，回应外界的批评与质疑，用产品回应期待。费曼科技获千万元天使轮融资，梅花创投出手
「费曼科技」是一家研发生产新型结构轮胎和履带创新技术产品的科技企业，由吉林大学汽车工程学院教授刘卫东创办并运营。车子的A柱都能锈？这事其实真挺难的。。。
至于这茬到底是啥情况，咱们大可以等一个更正式的回应。毕竟要真是A柱锈了，想糊弄过去可没那么简单了。。。A股汽车产业链全梳理
中国的新能源汽车行业，从技术实力角度目前已经具备绝对的全球竞争力，假如全球可以放开自由竞争，完全可以将剩下的日系德系美系韩系法系整车厂全部推到护城河里。到那个时候，中国汽车股自然也就符合巴菲特的选股标...
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