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中国新能源建设：一场穿越周期的理想和变革
在碳中和实现的那一刻，能源革命穿越周期的中国新能源，是一场产业革命，也是一场理想的升华，依然会有更大的理想等待实现。当人类真正走向碳中和的那天，我们会为曾经的坚持而感到无比自豪。 -
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复盘中国汽车工业进化史
如同那年，坐在疾驰的新干线上，望着窗外转瞬即逝的景色，邓公对身边的人说，“就像推着我们跑一样，我们现在很需要跑”。 -
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毅镤科技完成Pre-A轮融资，戈壁创投独家投资
毅镤科技独立自主研发了纯水电解制氢设备，集成控制系统后可适应光伏、风电等新能源负荷波动影响，提高制氢设备的稳定性。 -
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钠离子电池创业企业「为方能源」完成数千万元A+轮融资
本轮募集资金将主要用于钠离子电池材料产线及电芯产线建设、增加研发投入以及市场拓展。 -
浙能集团和巨化集团联合发起设立浙能巨化基金
浙能巨化基金总规模20亿，首期基金规模5亿元，采用双GP模式设立，浙能基金作为管理人。主要投向新能源、化工及原材料、新环保、新制造、新材料等战略新兴领域，聚焦与浙能集团、巨化集团、普陀区政府有战略协同... -
欧洲集体放弃碳中和？这是2022夏天最大的谎言
能源危机会短期内打乱规划，也让欧盟为自己过渡依赖进口天然气付出代价。在阵痛期后，欧盟会更迅速地拥抱新能源。 -
车企上市只是时间问题，零跑只是抢先一步而已
毫无疑问，此次上市对于零跑来说，是完成了一个阶段性的目标，但放眼长期来说，要想实现“三年超越特斯拉”的豪言壮语，零跑汽车仍需迈过多道坎。 -
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城市之间的自动驾驶之战
一些城市希望通过这些大工程，拉动当地经济，丰富税收，提供就业，以及，给自己贴上“智慧城市”的标签。自动驾驶公司则试图从中找到技术的落地场景，最好还能赚点钱。 -
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零跑汽车挣扎「上岸」
零跑汽车瞄准港交所，一方面是因为“蔚小理”等造车新势力们珠玉在前，另一方面或许也是因为其陷入持续性亏损的泥潭，急需引入新的融资，以借助“资本”讲通新能源“故事”。 -
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光伏组件厂商开始「挣辛苦钱」了
相比起在上游暴赚的一众硅料厂商，下游的电池及组件企业们过得却没有表面上看起来那么“潇洒”。当下让整个光伏产业链无比“煎熬”硅料价格，在何时有望退烧？ -
TCL电子难破「三重门」
光伏虽是一条长坡厚雪的赛道，但发展不充分，当下的周期性盖过了成长性。须知，高景气和高风险是类似鱼和熊掌的问题，想要景气度就得承受极为易变的周期。
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