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新能源车2月销量「交卷」:比亚迪一骑绝尘,小鹏尚在低谷,有玩家在生死边缘
进入今年的第一个增长月,新能源车企的格局也在发生着微妙的变化。 -
三个月融两轮,熔断器企业「中贝能源」获比亚迪战略投资
中贝能源成立于2008年,专注于电力熔断器,也就是应用于高压直流部分熔断器产品的研发、生产和销售,并致力于成为该领域的行业头部企业。 -
稳正Family|比亚迪战略投资中贝能源,助力高端熔断器国产化进程!
聚焦新能源,推进双碳目标。稳正资产热烈祝贺中贝能源获得比亚迪战略投资,也期待着稳正Family发展越来越好。 -
比亚迪杀向10万以下,23年稳了?
比亚迪正式推出了秦PLUS DM-i 2023款车型,低配版秦PLUS DM-i售价仅为9.98万元,这也是比亚迪dmi车型价格首次降到10万以内。 -
LG嬗变:新能源长大,面板让位
LG当下的挑战颇为严峻,一方面传统的面板业务下滑,另外一方面新兴的动力电池业务面临宁德时代与比亚迪的打压。 -
2023,特斯拉、比亚迪王者之争
综合来看,在两大车企逐步深入竞争的背景下,各自都需要学习新的生存方式,以便在“王者之战”中占得更多先机。 -
「涨价」的比亚迪,还能销 冠多久?
进入2023年,按照比亚迪今年的销量目标,很可能年底,其在下沉市场就面临需求拐点。同时,供给侧约束条件显见要发生转变,随着竞争加剧,这一进程可能会被加速。 -
相信科技的力量,相信市场的力量,相信相信的力量 | 年终磐点
新的时代,由科技创新所创造的企业发展机会和经济增长动力是明确的期待,如何以新的姿态去迎接并抓住这样的机会是深处其中的每一个经济角色需要去思考并尽快赋之行动的最大课题。 -
别着急为比亚迪的百万豪车「自嗨」
比亚迪或许也有足够的实力,可性价比的标签早已牢牢贴在了品牌的身上,从下往上,远比从上往下更艰难。 -
竞对员工维权特斯拉?
正当王兴广组织到场车主要求各种赔偿之际,当天的维权群里有人爆出王兴广的真实身份,其曾任上海某车企公关经理,目前供职于比亚迪。比亚迪员工的加入,给本次特斯拉维权增添了更多的话题性。 -
全国特斯拉车主多地聚集索赔,有门店透露降价后销量翻倍
这不是特斯拉第一次爆发舆情危机,但线上线下同时进行,响应人数如此之多,声势如此浩大的局面,较为少见。