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汽车出行
投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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汽车圈「打工皇帝」，年薪过亿
理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34%，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。 -
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九号公司2023年新品发布会启幕，智能电动两轮车等重磅新品持续引领行业发展
除了电动新品，九号公司还于发布会现场就旗下首款储能产品——Segway储能电源Cube系列，启动了1000台整机公测招募计划。 -
寅家科技完成近亿元B1轮融资，东方富海、深创投、深圳高新投联合投资
寅家科技成立于2013年，专注于智能驾驶硬件、软件算法和高阶域控系统研发和商业落地，提供高性价比、可量产的L2+高级辅助驾驶与行泊一体系统产品。 -
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管理层轮休1年，这家车企大地震
悦达起亚只是二三线合资品牌生存的缩影，随着国内新能源市场的爆发，一些和悦达起亚境遇相同的企业，销量开始巨幅下跌，营收也大不如从前。 -
车圈「董明珠」，能成为何小鹏的「陈书婷」吗
在众多新能源车名企的人事变动中，小鹏汽车最引人注目，是因为其除了旧有高管辞职、离任外，发生了震动业界的“重磅引媛”。 -
理想汽车公布2023年第一季度财报，季度营收和交付量创历史新高
理想汽车第二季度业绩指引给出新高，预计车辆交付量76,000至81,000辆，同比增长164.9%至182.4%。 -
滴滴自动驾驶与广汽埃安战略合作再升级，2025年推出首款量产L4无人驾驶新能源车
该量产车将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单，推动L4商业化加速落地。 -
贾跃亭的FF获得1亿美元无担保可转债融资，用于FF 91持续生产爬坡
本融资所得现金预计将用于支持旗舰车型 FF 91 的持续生产爬坡和销售及服务体系发展。 -
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蔚来车主，绑架李斌？
根据《跨越鸿沟》理论模型的推演，随着中国新能源汽车的市场渗透率超过30%，市场已经度过了“早期市场阶段”，正在走向“主流市场阶段”。当下，选购新能源汽车的用户已经不再是愿意为新品牌、新产品买单，且愿意... -
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赛力斯，2023将为跳级付出代价？
华为在智能汽车领域的志向是做中国的“博世”，而赛力斯只想把新能源汽车销量做上去、品牌维持好，同时股价也能表现好。双方的“同床异梦”注定了未来合作模式和紧密程度会发生变化。 -
特斯拉学不会苹果的「降价经」
在自动驾驶真正落地之前，造车这种传统制造生意中，极致创新者也会在效率面前败下阵来。如何更好更快地丰富产品线，可能才是特斯拉能否实现产能、价格、需求三者平衡的关键。
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