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投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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中国新能源车出海泰国，打不过「老头乐」
出海的意义是结合本土化营销做出个性化的车企，而不是把“老套路”在新的土地重演一遍。出海泰国，结果如何，还要边走边看。 -
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17位大咖，万字干货，一文看懂上海车展同期智能汽车峰会
第二十届上海国际汽车工业展览会（简称2023上海车展）同期活动——GTIC 2023中国智能汽车创新峰会，本周四在上海成功举办。 -
淘汰燃油车，是消费者说了算，不是上海车展说了算
过度拔高电车的发展，燃油车很快完蛋的想法，其实就是没有尊重事物发展的客观规律，放卫星式的喊口号其实无助于产业的良性发展。 -
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法拉第未来成功量产，但贾跃亭造车梦难圆
错过了2023上海国际车展，FF 91 Futurist错过了最佳的曝光时机，留给它的机会恐怕会更少。 -
小鹏VS百度，智能驾驶谁更能打？
特斯拉之于小鹏汽车，正如谷歌无人驾驶之于百度无人驾驶。昔日，美国企业是中国厂商对标和追赶的对象，未来还会是吗？ -
清华大学和国家重点实验室联合孵化，昇启科技获千万级天使轮投资
昇启科技是一家从事高级别自动驾驶仿真工业软件的初创企业，主要聚焦于将AI算法与应用场景深度融合。 -
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余承东，再造华为「复仇者联盟」
作为华为唯一亏损，年投入超过百亿（15亿美元）的BU，征战未来3年最残酷的新造车淘汰赛，余承东这次能赢吗？ -
小牛电动车没走通的路，九号就能走通吗？
从这个角度来看电动两轮车格局，随着行业红利消退，九号和小牛所在的智能颜值赛道极有可能受到挤压。雅迪和爱玛这样已经具备规模化优势同时加速转型的传统电动两轮车龙头或许才是最后的大赢家。 -
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马斯克请回来的4D成像雷达，百度小米蔚来也押注了
总的来说，在4D毫米波成像雷达赛道，新老玩家目前处于“混战”的局面：各家都有相应产品，量产进度有先有后。 -
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汽车电动化大行其道，电池厂商群雄并起
这不仅是量的提升，更是质的飞跃。在汽车电动化大行其道的背后，离不开动力电池技术的突飞猛进。 -
自主、合资皆下场，插混进入全面竞争时代
今年新车型的带电量相比于几年前有了大幅度提高。所以插电混合动力也在不断创新，而且越来越坚定于多电少油的发展方向和发展要求。 -
光环变包袱，长城汽车如何求变？
如今长城汽车首要的任务，已然不是能否实现此目标，而是如何在风云变幻的市场里活下来——期待长城汽车之“变”。 -
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暴跌163亿，「百年豪门」跟中国较劲
宝马在发布会上打在PPT上一句话，对中国的信心和承诺从未动摇。但他的中国“家人”们，已经开始动摇了。
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