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多地新能源公交车换回燃油车的背后
只不过,这也在告诉我们,我们需要油车与电车两种选择甚至多种选择,不同的行业,不同的消费者,会有不同的用车追求。 -
电车们还在掐架,氢能车就要来了?
从这些车企品牌可以看出,它们无一例外都是以商用车为主。从具体的商用车车型结构来看,也主要为重卡与客车。 -
蔚来入冬:摆脱了江淮,没摆脱亏损
换电市场“蛋糕”足够巨大,但需要泼一泼冷水的是,换电领域的竞争者众多,但换电模式却一直未能得到真正的普及,尤其动力电池缺乏统一标准,新能源汽车厂商之间始终各自为战,蔚来在陷入危难之际大举加码换电业务,... -
毛利率重回两位数,蔚来度过最危险的时刻了?
有趣的是,竞对冲刺高端车的时机,恰恰正是蔚来产品的空窗期。蔚来在明年下半年之前都不会再有新车发售,只能靠NT 2平台上目前八款车来做销量。 -
新能源汽车年底再次打响「价格战」
2023年,新能源汽车的价格战从年初打到年尾,一共至少打了三轮,地板价之下还有掘地三尺价。以价换量,再以量换价,是一场可持续的战斗还是最终会迈入死循环? -
李斌终于可以松一口气了
值得一提的是,李斌在财报电话会上还透露,蔚来将在12月23日举办的NIO Day上发布一款全新旗舰车型。此前业内有消息称,该车或命名为et9,定位将在百万级别。 -
蔚来 Q3 营收 190.7 亿元,李斌会不会返场「最惨的人」?
这样看来,当下的李斌像是站在一条中间线上,一边是最惨的2019年,另一边是要断臂才能抵达的未来,他反复横跳,蔚来的未来险象环生。 -
奔驰宝马在中国握手联合?
2023年一至三季度,全国新注册登记新能源汽车519.8万辆,同比增长40%,占汽车新注册登记量的28.6%。