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比亚迪杀向10万以下，23年稳了？
比亚迪正式推出了秦PLUS DM-i 2023款车型，低配版秦PLUS DM-i售价仅为9.98万元，这也是比亚迪dmi车型价格首次降到10万以内。 -
当新能源车也搞「付费订阅」：方向盘加热包、后轮转向、辅助驾驶包......
新能源汽车的功能，也越来越智能化。不过，围绕新能源汽车的争议也从未间断，一些车企推出的增值服务，也开始被网友们吐槽。 -
汽车智能化技术公司「镁佳科技」获D1轮融资，M31资本、之路资本和南山资本领投
镁佳（北京）科技有限公司成立于2018年8月，团队诞生于汽车和互联网两个行业交融的历史背景下，致力于成为互联网思维和人工智能技术驱动的汽车智能化和联网化零部件供应商。 -
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2022年，新能源汽车上演「亏损竞赛」
今年，预计整个新能源汽车赛道的淘汰赛将加剧，二线新能源车企将面临较大的生存压力。如何减少亏损，提高毛利率，将是所有玩家今年必须面临的命题，对头部玩家来说，是盈利之战，而对二三梯队车企来说，则是生死竞赛... -
《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》
着力打造国内领先的新能源汽车应用示范区、具有国际竞争力的新能源汽车智造高地和有影响力的新能源汽车产业生态引领区。 -
BBA电动车，怎么在中国活成了段子
在燃油车世界里，BBA建立起了对豪华的最终解释权，为何到了电车这里，眼看着就要大权旁落了？ -
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人手一辆智能汽车的时代还有多远？
如今，随着最近自动驾驶政策不断催化，很多中低端的电动车也开始加快配置行泊一体的方案，车型从原来的30万以上，开始加速下沉到15万以下。也就意味着，行泊一体或将在一两年内取代原来的“ADAS辅助驾驶”，... -
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2023，蔚小理真的经不起更多「事故」了
如果说2022年，是新旧碰撞的一年，2023年则可能是全面焕新的一年。这一年“蔚小理”计划推出新平台、新车型，加快成本分摊和盈利探索。 -
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产业链迎IPO热潮：新能源汽车的供应商们冲刺上市，谁最赚钱？
近两个月有14家相关企业在冲刺IPO。这14家企业涉及多个产业链领域。其中6家是动力电池产业链，3家是汽车配件企业，2家属于电连接组件企业，还有两家企业的业务分别为质量检测和新能源汽车充电模块。 -
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青岛出台政策加快新能源汽车产业高质量发展
本政策措施有效期至2024年12月31日，由市工业和信息化局会同市财政局等有关部门负责解释并制订实施细则。 -
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特斯拉一声「枪响」，2023 汽车市场「淘汰赛」正式开幕
在这场产业转型升级的浪潮里，车企们不进则退，它们只能拼尽全力厮杀，才有可能活下来。这次降价并不是终点。 -
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