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从未破产过的福特汽车，困在新能源时代
在百年汽车工业向电动化、智能化转型的关键时期，作为现代汽车工业的重要奠基者以及美国三大传统车企之一，福特汽车的表现却令人失望。 -
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每天卖7000辆，但比亚迪的「卷杀」还没有要停下来的意思
比亚迪的“卷杀”，来自于比亚迪一直以来对技术研发的成本优势。大概唯一坐享新能源汽车市场红利的就是中国汽车用户了，没准今年借比亚迪的光，将会是中国用户买新能源车最划算的一年。 -
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新能源车2月销量「交卷」：比亚迪一骑绝尘，小鹏尚在低谷，有玩家在生死边缘
进入今年的第一个增长月，新能源车企的格局也在发生着微妙的变化。 -
大逃杀前夜，理想和蔚来不敢喘气
刚过去的2022年，新能源车行业经历了多重挑战——原材料涨价、缺芯困扰、供应链压力，以及愈发激烈的市场竞争。2023年，特斯拉打响价格战，将各个车企拉入更加白热化的竞争中。 -
新造车2月成绩单：理想夺冠，哪吒反弹，零跑扑街
理想L7即将交付，热锅上的小鹏也将迎来自己的“王牌升级”，结束青黄不接的尴尬局面，再次接受市场挑战。 -
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拼融资、谋上市，传统车企「小号」备战淘汰赛
随着“国补”在今年初退出历史舞台，整个新能源汽车行业竞争日益加剧，新一轮行业的淘汰赛扑面而来。 -
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特斯拉自动驾驶：八年C位，退守冷宫
自动驾驶落地艰难已成行业共识，随着马斯克罕见公开承认困难后，特斯拉自动驾驶的宣传、研发开始发生微妙的转向。
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