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引战投、冲上市、频发声，广汽埃安的急与困
广汽埃安若想在新能源汽车市场中占据优势，除了寻求上市之外，或许更需要在产品质量和客户服务方面下更多的功夫。 -
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困在下沉市场的新势力第二梯队
在第一梯队已经抢占这一价格区间的当下，第二梯队主打下沉市场未必是不好的，在保证产品质量和用户体验的前提下，或并不需要急于‘走上’高端。 -
撕标签时刻：比亚迪要迎来 「赚钱机器」 的华丽转身？
比亚迪今年上半年利润释放的质量以及后续到底有多大的持续性？尤其是二季度整车厂因为收入成本错配利润普遍拉胯的情况下，比亚迪如何做到逆流而上？ -
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豪华低价不是国产新能源的「良药」
讲一个故事不难，难的是如何讲一个好故事。这样来看，蔚来的赛车故事、小鹏的通用人工智能和特斯拉登火星的故事，都看起来更“宏大”。 -
新能源汽车产业链哭穷，究竟谁把钱赚了？
为了掌握主动权，新能源汽车厂商不得不一边造车一边挖矿、造电池，这无疑会加速新能源汽车厂商的亏损程度，并阻碍新能源汽车行业的快速发展。 -
探访新能源车市：新车涨，旧车打骨折
“二手新能源车和油车也是一样，会跟着市场行情有涨跌的，但卖二手车无论如何都会亏一点，无非是亏多亏少的问题。” -
新能源汽车大爆发，大家都在赚，亏的只有它
国家队的雄厚资本能捱过烧钱的寒冬，车企系的自身生态，能靠卖车回血。反倒是难以形成竞争优势的第三方充电桩运营商们，还没拿到登岸的船票。 -
长城汽车：「国产神车」能否在新能源赛道上继续驰骋？
长城一路走来，始于农用车，立于轿车，成于皮卡，盛于SUV，衰于锂电，我们也期待长城能凭借氢能实现中兴。 -
30万造车大军 : 斥资3000亿的冒险实验
此刻的新能源赛场，在斥资3000亿资本大道上，正在进行一场漫长的开拓与进击。 -
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估值80亿！广汽杀出一匹「新能源快充独角兽」
“里程焦虑”、“补能焦虑”、“安全焦虑”一直是困扰新能源车的三大难题，而掌握话语权的却是上游产业链动力电池，迫于成本压力，不少车企开始两条腿走路，亲自下场布局电池领域。 -
失速的长城汽车，和保定的精神内耗
尽管车型产品即将投产，但长城集团对于“该如何打造高端电动车”这件事，还有大量准备工作要推进。只是，市场是否又会给长城时间呢？ -
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