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特斯拉、现代没啃下的印度市场，比亚迪、大众能闯关成功吗？
印度新能源汽车市场虽然难啃，但这一市场还是一片蓝海，对于很多车企来说，其也是各自在未来全球新能源汽车战场上争夺优势的关键筹码。 -
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新能源抢位，日系车下行
不过一年时间，中国车市变天了，过去逆势增长的日系车，在一众国内新能源品牌“升维打击”下，从前的溢价优势已一去不返。 -
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自游家NV，没有形容词
在性能上介乎G3i与L7，并不能确保火星石科技能取得比二者更好的效果，在内卷之中，缺乏特点，或许是自游家NV最大的短板。 -
新能源汽车，会革了传统4S店的「命」吗？
新能源汽车刚刚出现，商业模式仍在探索之中，经销商在新能源汽车产业链中的位置，将在漫长的商业博弈后来确定。 -
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李一男发新车，自游家NV打几分？
初出茅庐的自游家NV并没有展现出过人优势，市场给出的机会并不多，接下来它的头等大事还是活下去。 -
外资or国产、燃油or新能源，买什么车更保值
许多人的印象中，皮实可靠、保有量高的日系车是保值率高的车系，自主品牌由于造车技术不成熟等原因保值率并不高，而美系、韩系等日渐没落的车系，保值率也不好。这些固有认知是否靠谱？ -
你的「电动爹」，国庆又又又趴窝了吗
在中国电动车已经完成 0 到 1 蜕变的时代背景下，社会对“电动车=电动爹”的刻板印象和固有认知也正发生着改变。 -
现在的新能源车，都卷成啥样了？
现在的新旧势力不断厮杀，像极了当年手机市场，混战过后，华为、小米、OV成功突围，而原来的霸主三星（中国区）、联想、中兴、酷派，一步步陷落，最后泯灭众人。 -
30 万以下电动车，「向上」卷到极致
豪华配置+先进技术，为什么中端纯电车可能是更好的选择。价格因素固然重要，但产品实力和产研能力，可能才是制胜核心。 -
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新能源汽车出海这五年：狂热、扎堆、暗礁与突围
新能源汽车品牌的出海，真实情况究竟如何？海外市场的吸引力，是否真的具备如此大的吸引力？ -
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谋二次「弯道超车」，传统车企新能源展开大反攻
近几年，几乎所有的国内传统车企均推出了全新的高端新能源品牌，它们不仅与新造车企业同台竞技，也与跨国企业的合资、豪华品牌较量。谁将是新一轮的行业引领者？ -
穿越风口，新能源板块期许如何？
作为热门赛道，新能源行业备受资金追捧，但筹码高度集中本身就蕴含了强波动的风险，大型投资机构的一举一动都可能影响其行情并在资本市场荡起涟漪。 -
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