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讲真，这波新造车不新
对于新能源汽车而言，当下的确是一个令人激动的年代，一颗颗蠢蠢欲动的心奔走在笃定寻梦的路上，谁都想成为李斌，哪怕当一回“最惨的人”。 -
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锂电池的技术路线里，藏着下一座金矿
根据第一性原理，替代现有液体锂电池的技术路线一定会出现。过程可能步履蹒跚，但站在终点向后看，一切都是必然。 -
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「哪零威」挑战「蔚小理」
与“蔚小理”由高入低的打法不同，新势力二线成员无一例外都选择了“至下而上”的策略，从中低端市场入手。前者更利于树立品牌形象，后者更容易打开市场。 -
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自动驾驶新拐点已至，渐进式路线的“毫末智行们”如何实现升维？
自动驾驶已经到了反思的时刻，未来的科技变革不会过于遥远，最后也希望各位玩家都能够走到实现理想的时刻。 -
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割韭菜最快的刀，叫激光雷达
“高科技不应该是炫技，而是要真正为用户的驾驶体验服务。”国产车企们，别让激光雷达，成了2022年的韭菜收割机。 -
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韭里韭气的特斯拉，车价如股价
在全球疫情肆虐、供应链受阻、上游原材料价格上涨、芯片荒等复杂情况的影响下，近两年内特斯拉涨价的可能性仍然很高。但放眼到未来更长时间内，要做“大众汽车”的特斯拉只会更便宜。 -
22年国内汽车销量冠军，桑塔纳的漫长告别
无论桑塔纳未来是否停产，或者以电动车的外衣再度重生，它在中国的43年里，将笼罩在这片土地上的蒙尘几乎一扫而光。 -
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新能源凶猛下沉
下沉市场对新能源汽车需求和预算的进一步释放，还有赖于基础设施和市场教育的完善。目前，新能源基础设施在下沉市场的搭建还非常滞后。
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