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汽车出行
投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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长安汽车的翻身仗，不好打
对长安来说，紧迫的“香格里拉计划”时间表意味着电气化转型要加速，也意味着直面更加血淋淋的市场竞争，如果仅依靠眼前的成绩，恐怕是打不赢这场翻身仗的。 -
奔驰掌门的「烫手山芋」
EQ系列没能打开电动车市场的同时，奔驰燃油车的市场表现也出现危险的信号。当奥迪换帅时，奔驰为什么选择继续押宝现任掌门康林松？ -
L3标准将至，自动驾驶或将走出「恐怖谷」？
在L2不再罕见，L4或遥遥无期的当下，L3的进展一直备受业内关注。毕竟只有迈过了L3这条“分水岭”，才算是正式踏入了自动驾驶的大门。 -
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中国车企，第一次从生产提供者成为了技术定义者
无论是与雷诺合资的吉利，还是奥迪欲寻求的“中国电动平台卖家”，这里面，中国品牌毫无疑问都是技术输出方，中国品牌在其中的角色转变是值得关注的。 -
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富安电子获数千万元A轮融资，毅达资本领投
富安电子聚焦新能源汽车、光伏发电、储能及工业控制等赛道，是一家专业提供各类新能源磁性器件、汽车磁性器件、智能模块电源及工业控制电源的国家高新技术企业。 -
月入过万？揭秘网约车的真相
一大批人上完当，下一批人接着上。以前叫网约车，下完订单一般还得排队，等待接单的时间足够人慢悠悠的收拾好东西再下楼，甚至走到小区门口，都还要再等上个十来分钟。遇上赶时间的时候，不得不催师傅快点儿。后来变... -
经过价格战淬炼的中国汽车已成为拉动内需和外贸的支柱产业
随着一边降价拉低居民消费价格指数，一边呈现出一枝独秀的增长，汽车产业正成为推动我国今年经济复苏的支柱产业，在国内推动消费复苏，在国外拉动外贸增长。 -
「海王」华为，暧昧造车
华为造车有三种模式——供应商模式，HI模式、智选模式。本来这三种模式非常清晰，但华为“造车”的政策总是行左转右，让人摸不到头脑。 -
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汽车价格战，以战止战
新能源汽车价格战，是必须的，但不是盲目的。动用价格战既是国产品牌应对低迷市场的短期利器，又是警醒自身快速构建核心竞争力才是长期有效的方式。 -
上半场赢麻了，王传福准备好下半场了吗？
对于大多数新能源汽车来说，硬件上的体验相差不大，而车机娱乐系统、自动驾驶等功能却是消费者愿意付出溢价购买的。 -
智能驾驶的攻城之战：小鹏、问界占优势，特斯拉也在追赶
在价格和销量之外，新能源汽车的另外一块战场——智能驾驶，正在变得越来越激烈。 -
汽车出海，新能源皮卡会成为大杀器吗？
随着消费者需求的多样化和对车辆品质的追求，皮卡也正在逐渐摆脱“工具车”的固有认知，向着乘用化与智能化的方向发展。 -
上市23年，「永不晚点」的山东航空退市
值得注意的是，山航在最后的14个交易日里，有12个交易日股价上涨，在7月7日的最后交易日，涨停收于2.73港元/股，总市值10.92亿港元。 -
自动驾驶技术的重要「拐杖」不灵了？
高精地图由热转冷背后，是高级别辅助驾驶由高速场景驶入城市出行时所遇到的困境。一时间降低高精地图在自动驾驶技术中的权重似乎成为了一个风向。 -
卖一颗芯片亏 23 万，自动驾驶芯片创业有多难
在自动驾驶芯片市场上，黑芝麻智能主要面临三类竞争对手：特定自动驾驶芯片供应商、通用芯片供应商和汽车 OEM 自研公司。 -
Threads四天破亿，扎克伯格暴击马斯克
作为一个已经有1亿用户的社交平台，Threads相比推特，还有不少关键功能的缺失。如没有翻译按钮、不能搜索内容（只能搜索用户）、没有话题标签功能、不能私信等，要想留住过亿用户，更新迭代要快且准。 -
汽车圈「妖魔化」的上半年终于结束了
凭借中国新能源汽车产业在全球的领先发展势头，中国消费者终于能够买到全球最便宜的电动车了。当然，消费者对于产业链深陷价格战的阵痛，以及舆论战让一些汽车企业深陷品牌伤害是没有感知的。
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