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投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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小米和华为，都是尴尬的造车者
虽然说中国特斯拉为时尚早，但是汽车电动化、智能化是趋势，巨头们都集中资金、人才等资源投入的情况下，或许真如雷军所说，汽车这个百年赛道，能跑出一匹“宝马”。 -
HAOMO AI DAY迎来DriveGPT雪湖·海若，毫末顾维灏：将重塑汽车智能化技术路线
毫末把DriveGPT中文名命名为“雪湖·海若”，寓意着智慧包容、海纳百川，为行业发展贡献力量。 -
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超充，新能源汽车的下一个突破口？
当前国内新能源汽车增速放缓，在国家补贴彻底退出后的2023年一季度，新能源汽车的销量增速从2022年的90%左右下跌至30%左右。新能源汽车市场面临着扩大普及面的压力。而超充能否成为新能源汽车的下一个... -
纯电小车为何越卖越贵？
这次，纯电小车选择主动革命过去的价格体系，纷纷选择走精品化路线。只是对于普通消费者来说，他们能否接受纯电小车越来越贵的现实？ -
1万家合作门店，逃离途虎养车
燃油车时代，销售、服务分离，汽车服务市场主要由4S店和零散的街边修车店两大体系组成。但是，这两端都存在自身难以解决的痛点，才让处于中间地带的途虎养车借助互联网模式悄然崛起。 -
传统车企如何布局氢能？
在新的发展阶段和竞争格局之下，东风公司以转型升级为突破，抓住科技创新的“关键变量”，把创新与发展的主动权牢牢掌握在自己手里。 -
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比亚迪发布云辇系统，重新定义车身控制
云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首 个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。 -
威马车主：开它跑网约车，我像个笑话
自费3000修电机。眼下刘颉不奢求威马能马上满血复活，只要能把配件供应上来就好，这样不至于让他车彻底报废。 -
前途汽车，何处觅「前途」？
在国内市场陷入困境的同时，前途汽车正把目光瞄准海外。在国内市场遇挫下，布局海外能否助前途汽车觅得“前途”？ -
奔驰最高降价20万！湖北车市价格战持续，传统汽车大省发生了什么？
车市兴衰背后，往往牵动着城市的命运起伏。如今，湖北政企联合补贴结束，车企之间的价格战没有偃旗息鼓，反而有愈演愈烈之势。 -
余承东不会成为李一男
余承东不必再纠结于华为5年不造车的最新禁令，也不用想尽办法在本就不多的合作车企名单中争取订单。华为也不用再顾虑造车业务需要的大额投资会拖累成熟业务的稳定。 -
小鹏车主的维权群内讧了
根据媒体报道，除了人事、架构调整之外，小鹏也在努力尝试拉近和车主的关系。在用户运营端，小鹏对APP社区进行了大改版，开放了负面评论，高层也会参与用户交流会，当面听取用户意见。 -
马斯克验证的「神药」，会是下一个风口赛道？
以减重效果而论，虽然利拉鲁肽减重比例不如司美格鲁肽，但与传统减肥药物相比却有明显的优势，尤其在副作用方面，大幅降低了使用者所付出的代价。不过由于利拉鲁肽的半衰期仅约12个小时，因此需要每日注射，增加了... -
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首发 | 智能底盘解决方案供应商「比博」完成2亿元A轮融资，蔚来资本、东方嘉富联合领投
比博是一家面向全球的智能底盘解决方案供应商，荣获“国家高新技术企业”、“创新创业全国50强”等称号。 -
跌破千亿市值的吉利汽车，喜忧参半
梦想是要有的，但路总要一步步走下去。今年是李书福的耳顺之年，似乎更知天命。有时候，只有当好配角，才有机会重回主角。
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