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汽车制造
投资界全方位播报投资界汽车制造行业相关话题,全面解读投资界汽车制造行业投资、融资、并购等动态。
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卡车界的特斯拉，从梦想到智熄
说一千道一万，造车这件事，故事再动听，终究要有车。毕竟这个行业已经有足够多疑似下周回国的“梦想家”，尽可能就别再多一个了。 -
失速的长城汽车，和保定的精神内耗
尽管车型产品即将投产，但长城集团对于“该如何打造高端电动车”这件事，还有大量准备工作要推进。只是，市场是否又会给长城时间呢？ -
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10万以下混动的空白，谁来填补？
10万以下混动汽车市场是一个真实存在且具有极大空间的细分市场，目前仍处于空白阶段，谁将在这个市场成为第一个吃螃蟹的人，依然值得期待。 -
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复盘美国汽车工业发展史
在美国汽车工业发展史上，福特、通用与克莱斯勒分别在不同阶段引领了美国汽车工业的发展。当前，这一历史重任又落到了特斯拉的身上。 -
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烧光51亿，又骗国家补贴！中国一代造车神话，终于露出马脚
细数长江汽车10年，没人会说“时运不济”，因为整个造车逻辑都充斥着投机。造出这样的雷人神车，是审美不行，技术不够，还是没有能力？比起闷头做产品，风口下的红利更重要，也更唾手可得。 -
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坚守L4，图森未来还能撑多久
与仍然坚守L4阵地的图森未来不同的是，越来越多的自动驾驶厂商开始“自降身价，发展L2、L3等较低规格的产品。 -
中国不需要第二个特斯拉
中国不需要第二个特斯拉，需要的是遍地生根、完善成熟的新能源汽车供应链体系，可以支撑中国成为新能源汽车的全球高地。 -
集体唱好混动技术，传统车企最后的倔强？
传统车企等来了新能源市场最后的入场券，可能否将机遇转化为销量和市场份额，终归还是要回到产品上。 -
小区里推销，公证处收款，万辆预售成谜，恒大「期货车」谁在买？
而恒驰这根“造车稻草”，是能救命，还是会成为压垮骆驼的最后重量，全由消费者买单。 -
阿维塔11：长安唱戏，大佬站台
在新能源市场竞争愈发激烈的当下，阿维塔11或许不会是一款走量的车型，但它更大的价值在于和深蓝SL03一起帮助长安在正式的新能源赛场上拥有了名字。
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